从月薪过万到回乡种田！“敢吃螃蟹”的长沙90后，带着乡邻田里淘金

7月1日起，铁路部门实施新的列车运行(lièchēyùnxíng)图。夏力文 摄 红网时刻新闻6月18日讯（记者 李海波 通讯员 张晓敏 董剑锋）6月18日，记者从广铁集团获悉，7月1日起，铁路部门实施(shíshī)新的列车运行图。此次调图为近年来变化(biànhuà)最大、亮点(liàngdiǎn)最多、影响范围最广的一次(yīcì)。调图后，广铁集团开行旅客列车3241列，较现图增加46列，开行货物班列162列，新增(xīnzēng)12列，运输能力持续提升(tíshēng)。 渝厦高铁渝黔段(duàn)开通：长沙至重庆东最快3小时53分 渝厦高铁渝黔段（重庆至黔江）将于7月1日正式开通运营，届时长沙至重庆东间可(kě)实现最快3小时(xiǎoshí)53分(fēn)通达，较现图压缩1小时39分；长沙至成都(chéngdū)东间可实现最快5小时45分通达，较现图压缩1小时9分钟。 同时，借渝(yú)厦高铁(gāotiě)渝黔段开通契机，广铁集团优化管内列车运行图，在长沙(chángshā)至张家界西间安排开行15列整点精品快车，途中停靠常德、益阳南两个地级市车站(chēzhàn)，长沙至张家界西旅时1小时53分、长沙至常德旅时59分。 沪昆高铁增开标杆车：长三角至中西部高效互联(hùlián) 此次调图后，每日8时至19时期间，沪昆高铁杭长段每隔1小时左右(zuǒyòu)安排开行2-3趟(tàng)长沙南开往(kāiwǎng)沪宁杭方向大站标杆列车，进一步压缩沿线主要城市旅时。 长沙南至杭州东、上海虹桥间分别实现最快(zuìkuài)3小时(xiǎoshí)12分、4小时通达，较现图分别压缩23分、22分。广州南至杭州东、上海虹桥，广州东至上海虹桥分别实现最快5小时31分、6小时21分，7小时13分通达，较现图分别压缩20分钟、17分钟、29分，进一步(jìnyíbù)提升中西部与(yǔ)长三角(zhǎngsānjiǎo)地区通勤效率。 同时，在沪昆高铁醴陵东、新化南、韶山南、湘潭(xiāngtán)北等(běiděng)站点增加停靠车次，便利沿线居民出行。 京广高铁再优化：整点快车(kuàichē)加密开行 京广高铁打造“黄金客运(kèyùn)走廊”，每日9时、10时、15时、18时，在长沙南至深圳北间开行(kāixíng)8列整点往返标杆列车，车次为G6001至G6008次，全程(quánchéng)约2小时40分，满足旅客对(duì)时效性的追求。 针对华中、华南地区旺盛的客流(kèliú)需求，增开深圳北（或广州南）至张家界西、邵阳、长沙南的高峰线列车。在广州北、耒阳西、株洲西、韶关(sháoguān)站等京广高铁沿线各站增加(zēngjiā)停靠车次，为沿线旅客提供更多出行选择(xuǎnzé)。 粤湘铁路枢纽优化调整：城市群(chéngshìqún)加速联通 广东铁路枢纽方面，广州白云站(zhàn)承接广州站始发终到的54列普速列车；广州东站增开12列往返福田(fútián)方向列车；广州站增开68列始发的广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车，大大提升广州中心(zhōngxīn)城区到周边城市的通达(tōngdá)性。借助杭深线优化升级，在深圳北(běi)至汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点方向，新增20列高峰(gāofēng)线列车。 湖南铁路枢纽方面，长沙站结合渝厦高铁开通优化(yōuhuà)布局，往渝厦高铁方向开行列车112列，增开(zēngkāi)25列，高效联通张家界、重庆、成都、西安等重要节点城市。石长线增开20列长沙至石门县北、常德方向的(de)市域动车组，满足长株潭城市群与周边城市的通勤(tōngqín)需求。 普速列车焕发新活力：湖南、海南迎来新突破(tūpò) 普速列车提质升级、结构优化，进一步丰富(fēngfù)旅客出行(chūxíng)选择。首次开行长沙站始发至哈尔滨方向T184/1、T182/3次特快列车、至大同方向K2096/7/6、K2095/8/5次快速列车，破解了湖南与(yǔ)东北、华北方向长期存在(chángqīcúnzài)的运力(yùnlì)瓶颈。首次开行三亚至深圳东Z8008/5、Z8006/7次直达普速列车、至新乡方向K457/8次普速列车，极大便利了进出岛(dǎo)旅客出行。 铁路部门提醒(tíxǐng)，此次铁路调图(diàotú)涉及众多线路和站点调整优化，具体旅客列车资讯，可以通过12306网站、手机客户端查询。